＜スポーツバイク言いたい放題＞

見た目カッコイイネイキッドＢＥＳＴ５

ネイキッドって一言でいっても色んなジャンルがあるなぁってあらためて感心するよね。

ＴnＴ１１３０	ベネリのストリートファイター。　コイツはヤバイ。めっちゃカッコイイ。　ってなわけでダントツの１位。 全体としてはすごく毒々しいんだけど、よく見ると恐ろしく凝ってる。 フレームとスイングアームとエキパイはとっても綺麗な曲線。 複雑な形状のライト、サイドラジエターカバーに埋め込まれたウインカー、筋肉質のタンク、シート形状も凝っている。 すっきりしたデザインのセンターアップマフラー、テールランプはその両脇に配置。　後姿もすごくいい。 Ｒウインカーとミラーが同じようなデザインになっている、という風に、まぁとにかく徹底している。　隙が無い これほど細かい部分まで徹底的に凝ったデザインがされているバイクを他に知らない。　うーんイタリアン！ 奇抜なデザインのバイクは特に海外に多いけど、コイツが一番よく考えられていて、こだわっていて、成功していると思う。
ＸＪＲ１２００	ネイキッドと言えばどうしてもレトロイメージを追う傾向にあるけど、 昔の亡霊に捕らわれない　「現代のオーソドックスなネイキッド像」　を表現しているところがいい。 ヤマハの「ＸＪ」と言えば　ＣＢとかＺなんかと比べると　「名車度」が低い。　それが逆に良かったんだと思う。 決して大柄じゃないんだけど、筋肉質で堂々としている。　ヤマハらしく、細かい部分まで手抜きが無くて綺麗にまとまってる。 飽きの来ない、落ち着いた大人のスポーツバイクって感じ。
ＢＡＮＤＩＴ２５０’９５	スズキは時々　ハッとするような美しいバイクを出す。　その代表選手がこれ。 初期型バンディットの「新しいネイキッド像の提案」には説得力があった。 モデルチェンジして更に洗練されて、文句のつけようがないスリムビューティーになった。 エンジンの造形も綺麗だから○。 こんなセンスのいいバイクは　もっと人気が出ていいはずだったんだけどなぁ。 やっぱりバンディットには明るい色が似合うよね。
Ｍ９００’９３	スーパースポーツ一点張りメーカーのドゥカティから鳴り物入りで登場し、 古くからのドカファンから非難を浴びつつも結果的にはドル箱になった、エポックメイキングな奴。 ビックバイクだからと言って図体までデカい必要は無い、と言わんばかりの徹底的にコンパクトな車体。 シンプルさも群を抜いてる。余計なものが一切無い。　タコメーターまで取っちゃったのはやりすぎだけど。 最初は何だこの奇妙な形は！と思わせたのに、見慣れてくると他のネイキッド達に無駄が多い気がしてくる不思議。 見れば見るほど強力な説得力を持って迫ってくる。いいわコレ。
Ｖ−ＭＡＸ	ヤマハにしては珍しくワルいヤツ。　もう２０年以上経ってるのに、独特の不良イメージは全然色あせないのがエラい。 こりゃハマッたら抜け出せなくなるわ。　だって他に似たものがないんだもん。 Ｖ−ＭＡＸと言えば圧倒的に黒が多いけど、外装部分が小さいから 赤とか黄色とか紫とか、ハデ目の色もイヤミが無くて　実はとっても似合う。 燃料タンクが小さいとか　高速で車体がブレるとか　文句を言う人は乗っちゃダメ。 欠点だらけだけどコイツが好きなんだからしょうがないじゃんって言い切れる人だけが乗るべし。