大きいバイク一台とオフ車一台のバイク２台体制というのは以前から理想として描いていた。
購入したのは中古で９２年型のＳという限定車。
標準車との違いはリザーバータンク付リヤショック、ブリッジ付ハンドル、エンブレム。
とても綺麗で、走行も少ない極上車だった。
さらにナンバーは６６−６６がついていた。
これはショップの店長が、あえてナンバーを返納せずに自動車税がかかる覚悟で取っておいたものだった。

正直言って、納車になって走り出したとたん、「失敗した．．．」と思った。
パワーの無さにびっくりしたのだ。はっ、走らない．．．。
でも後悔したのはその時一回限り。その後はセローの魅力にどんどんハマっていった。
セカンドバイクという位置付けのせいもあるだろうが、結果的にこのセローが一番長く手元にある。